Ну, воздуходувки резистор электродвигателя случается очень важная часть системы охлаждения и отопления в автомобиле. Так что с этого взять, представьте себе, если он нуждается в замене, то необходимо немедленное!Автомобиль обычно дует воздух через воздуходувку, при этом, резистор электродвигателя вентилятора имеет все элементы управления и параметры для контроля воздуха. Эти моторные резисторы, как известно, снижает количество воздуха, который поступает через отверстия. Если воздух циркулирует на максимальных настройках в Ваш автомобиль, это означает, что устройство работает на самой низкой обстановке, таким образом, поддув воздуха, который может быть теплым или горячим, при предпочтительной скорости в автомобиле.
Про резистор электровентилятора
Это устройство, с помощью которого автомобиль отопление и кондиционер модерирует блока скорость вентилятора. В основном, бывают двух типов:
Одним из них является Тип резистора провода, используя различные катушки размера провода с разными сопротивлениями, на любой скорости вентилятора.
И два-это печатная плата с полностью интегрированной электронной схемой.
Пожалуй, хуже может случиться, когда вы не получить любой воздух, даже если настройка сохранена высокая. Это где проблемы в машине переменного тока начать, теперь вы можете видеть вентилятор имеет содомией. Вы можете столкнуться с ситуацией, где резистор электродвигателя вашего автомобиля при любых условиях, будь то низкий, средний или высокий, просто дает тот же результат. Вот когда вам будет указано, что вы должны исправить эту проблему. К счастью, его замена является чрезвычайно простым в работе и не очень дорого либо. Просто следовать некоторым простым инструкциям и инструкциям, и вы хорошо идти, делаю все сам.
Поэтому, двигаясь дальше, я уверен, вам не терпится увидеть, как проходит процедура замены осуществляется, что тоже все сами! Но один разочек, если Вы не так сильно знакомы с расположением компонентов автомобиля, специально под этот предмет; это место должно быть вам известно. Он расположен под приборной панелью со стороны пассажира транспортного средства. (Это легко найти, если вы ляжете на пол и смотреть вверх прямо под приборной панелью, резистор является легко обнаружить). Кроме того, убедитесь, Тип двигателя резистор, так что вы можете заменить правильный Тип.
Процедура Замены
Материалы:
Отвертка
Вольтметр
Инструкции
При замене какой-либо части автомобиля, убедитесь, что вы принять помощь, если Вы не полностью знакомы с компонентами. Если вы все еще не можете найти мотор, следуйте инструкции, или воспользоваться помощью механиком, чтобы найти его.
Двигатель проходит по 2-4 маленьких винта на 2" х 3" тарелка. Кроме того, будет электрическим разъемом, закрепленным внутри двигателя около 5-6 проводов. Все это, конечно, зависит от автомобиля кондиционер управления панели топления.
Ну, это основной шаг для выполнения - перед заменой проверить резистор электродвигателя должен быть запущен. По сути, предлагается выполнить тест для любой электронный блок, который поможет вам определить, какой частью плохо.
Теперь проверьте скорость вращения вентилятора, повернув настройки на все позиции. Если Вы не увидели никаких изменений в работе вентилятора, например, если настройки поставить на минимум или максимум и все равно вентилятор работает только на одной скорости, Вы сразу выяснить проблему и перейти к следующему шагу.
Следующий шаг, проверить предохранители вентилятора. Предохранители находятся под капотом автомобиля, в эстафете и в центре предохранителя. Если вы считаете, предохранитель выглядит нормально, отключите его и используйте вольтметр для проверки напряжения предохранителя. Установить вольтметр до 20 вольт постоянного тока. Если это все еще не работает, проверьте для открытого в цепи предохранитель.
Кроме того, с помощью вольтметра проверить реле-центр, если есть питание на предохранителе. Два из четырех терминалов должны показать силу в центре.
Кроме того, проверить напряжение на электрическом разъеме на моторе резистор, чтобы обеспечить рабочее состояние предохранителя и реле центр. При этом, следить за тем, что есть власть на ключ разъем и вентилятор на.
Обе клеммы должны иметь запас мощности, если только один имеет власть, заменить резистор на новый. И если оба терминала имеют власть, заменить весь двигатель воздуходувки.
Откручиваем резистор и отсоедините разъем для удаления всего компонента.
И, наконец, заменить его завинчивания и подключить разъем проводки обратно в машину.
Ну, вот некоторые простые для понимания и простых в выполнении, этапов замены. Как только новый компонент был установлен, сухого запуска отопления и охлаждения воздуха автомобиля на низкой настройке. Делать это очень часто, так как минимальное значение увеличивает максимальное сопротивление потоку воздуха, который будет представлять меньший риск сжечь мотор.